宝
马
格
于 一带一起 要害枢纽 G30连霍高速星哈段改扩建工程中，宝马格BW 226 D-5 CL全液压双驱单钢轮压路机冲破技能瓶颈，以46-48cm年夜厚度水稳层一次压实成型（达36cm设计厚度），树立行业新标杆！
为什么需要年夜厚度压实？
传统分层压实效率低、成本高，易激发层间裂痕。年夜厚度工艺可节省50%工期、降低30%成本，并晋升路面经久性。但该工艺对于装备要求极高：通例36吨压路机因自重过年夜易致路基下陷、质料推移，且底部压实不足。
宝马格BW 226 D-5 CL的破局之道
高效驱动+高振幅
穿透46cm松铺层，解决底部密实度不足难题
26吨自重
防止超重装备致使的侧滑与海浪变形
全液压双驱体系
晋升牵引力，降服年夜厚度质料剪切阻力
经济环保
较超重机型油耗降低30%，削减扬尘与反复碾压
鞭策年夜厚度持续压实工艺
BOMAG
星哈段191千米双向八车道高速，全线运用此技能，实现层间零单薄、强度匀称达标，为门路抗裂性、寿命和绿色施工提供全新解决方案！
宝马格以26吨级机能倾覆36吨超重装备局限，鞭策年夜厚度持续压实工艺普和，为基建范畴提供更高效、经济、环保的施工范式。
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